El ministro de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero, aseguró que no está en los planes de la actual gestión interrumpir la concesión.Esto lo señaló en Rafaela al diario «La Opinión» ratificando lo dicho a periodistas de «El Colono del Oeste» en su oportunidad.

Luego de seis meses de gestión del nuevo gobierno provincial, la situación del Consorcio Vial 9, integrado por las rutas provinciales Nº 7 y Nº 6 el levantamiento del sistema de peaje no es una posibilidad que el Gobierno provincial esté contemplando.
Así lo hizo saber el propio Ministro de Obras Públicas y Vivienda de la Provincia, arquitecto Hugo Storero, que en su reciente paso por Rafaela accedió a conversar sobre el tema.
«Este es un sistema que en su momento fue muy reclamado por las poblaciones ubicadas a la vera de la ruta 70, que integran y administran el Consorcio.
Nosotros como Estado, y con un proceso de descentralización en marcha, también somos defensores del actual sistema para la administración de los corredores viales», expresó el funcionario al medio rafaelino.
«Desde que se inició la actual gestión, se han ido brindando algunos apoyos económicos, luego que la Unidad Ejecutora del Corredor Vial N° 9 intimara al Estado provincial a que abone la suma de 3.070.439 pesos».
En este sentido, Storero reconoció que hubo fuertes retrasos, aunque sostuvo que esta gestión «se ha ido encargando de ir solucionando, en la medida de lo posible, a todos los corredores».
De todas maneras, admitió: «sabemos que hace falta sumar logística y acciones. Hay que mirar inteligentemente la administración, y las maneras más adecuadas de cara al futuro.
Pero, en lo presente, hubo mucho apoyo y lo seguirá habiendo».
¿Cómo se hace para revertir una situación que se sabe es deficitaria?
-Yo no quiero alarmar a nadie porque esto es una decisión que me trasciende. Aquí entra en esfera también el área económica.
Pero me parece que lo que hay que ir pensando es en la actualización de las tarifas, que están congeladas desde hace mucho tiempo.
¿Un aumento de la tarifa solucionaría los inconvenientes?
-En estos momentos la ecuación es muy difícil de que cierre.
El aumento en los costos es una evidencia, el incremento en los insumos para el mantenimiento también es una realidad que nadie puede soslayar. Hay que apuntar a una administración más inteligente.
¿Y no está en los planes el levantamiento del sistema?
-En absoluto. No está en lo planes, por ahora, de levantar el peaje.Son tres corredores administrados por municipios los que tiene la Provincia.
El 14, el 18, y el 9. Y se los va a mantener.
Sobre todo, teniendo en cuenta que este corredor, el 9, va a mejorar notablemente su recorrido cuando se complete el ingreso nuevo a Santa Fe.
¿La preservación de la fuente de trabajo es el principal obstáculo para llevar adelante cualquier tipo de cambio?
-La conservación de la fuente de trabajo es prioritario para que este servicio cumpla con todos los objetivos por los cuales fue creado.Fuente de trabajo, calidad de servicio, mantenimiento adecuado de la ruta. Pero para esto hay que pensar cómo administrarlo inteligentemente.